Việt Nam bằng xe máy: Vòng lặp 14 ngày

Chuyến đi xe máy xuyên Việt từ Bắc vào Nam là hành trình phiêu lưu đặc trưng nhất của đất nước này. Cảnh quan bạn được chiêm ngưỡng từ yên xe thực sự tuyệt vời hơn nhiều so với khi ngồi trên xe buýt, và sự tự do mà nó mang lại là có thật. Nhưng rủi ro cũng vậy. Việt Nam có một trong những tỷ lệ tử vong do tai nạn giao thông cao nhất thế giới và phần lớn các trường hợp thương vong của người nước ngoài liên quan đến xe máy. Hãy đọc hướng dẫn an toàn giao thông trước khi bạn quyết định thực hiện chuyến đi.

Trước khi lên đường: những điều khó khăn

• Bạn cần bằng lái xe máy từ quê nhà có hạn chế dung tích xi-lanh (cc) tương ứng với xe bạn định đi cùng với Giấy phép lái xe quốc tế (IDP) được cấp cho xe máy. Giấy phép IDP phải là phiên bản Công ước 1968. Nếu thiếu một trong hai giấy tờ này, bảo hiểm du lịch của bạn sẽ không chi trả nếu bạn gặp tai nạn.
• Hầu hết các xe thuê tại Việt Nam là xe bán tự động dung tích 110-150cc. Bạn có thể lái những xe này hợp pháp nếu bằng lái quê nhà của bạn cho phép lái xe máy (không chỉ xe hơi).
• Xác nhận bằng văn bản với công ty bảo hiểm của bạn rằng việc đi xe máy tại Việt Nam được bảo hiểm. Nhiều chính sách bảo hiểm loại trừ điều này theo mặc định.
• Đeo mũ bảo hiểm chính hãng. Những chiếc mũ vỏ nhựa từ các cửa hàng cho thuê chỉ là đồ trang trí; hãy mang theo mũ của riêng bạn hoặc mua mũ Royal hoặc HJC tại Hà Nội.

Hình dạng hành trình

Nhận xe tại Hà Nội. Đi vòng Ha Giang. Trở lại Hà Nội bằng xe buýt (xe của bạn cũng sẽ được chở trên xe tải hàng hóa) hoặc đi xe máy trở về. Xe buýt đi xuống phía nam đến Phong Nha hoặc bay đến Huế. Đi xe máy từ Huế đến Đà NẵngĐà Nẵng (Da Nang)dah nangMajor coastal city in central Vietnam, known for its beaches, the Marble Mountains, and modern infrastructure. qua đèo Hải Vân. Tiếp tục đến Hội An. Xe buýt hoặc bay đến Đà Lạt. Đi xe máy từ Đà Lạt-Mũi Né-Sài Gòn. Trả xe cùng công ty tại Sài Gòn nếu bạn đã đặt xe một chiều (Tigit và Style Motorbikes đều cung cấp dịch vụ này).

Lịch trình từng ngày

Chi tiết hơn về vòng xoay Ha Giang

Vòng xoay là phần thưởng. Ba đến bốn ngày di chuyển trên những con đường núi tuyệt đẹp qua Công viên địa chất Karst Đồng Văn. Những người đi xe không tự tin có thể thuê "tài xế dễ" (một tài xế địa phương lái một chiếc xe máy khác) với giá khoảng 100-130 USD/ngày trọn gói. Điều này loại bỏ rủi ro lái xe trong khi vẫn giữ được cảnh quan.

Chi phí ước tính

Trên mỗi người, mức trung bình, bao gồm thuê xe:

Thêm 50-150 USD cho một chiếc mũ bảo hiểm tốt mua tại Hà Nội hoặc Sài Gòn.

Thời điểm thực hiện chuyến đi này

Tháng 10-11 là khung thời gian tốt nhất: đường khô ráo, tầm nhìn rõ ràng, lúa vàng tại Hà Giang. Tháng 3-4 cũng là thời điểm rất tốt. Tránh tháng 5-9 tại Hà Giang (mùa lở đất) và cuối tháng 9 đến giữa tháng 11 tại vùng ven biển miền Trung (bão). Tháng 1-2 có thể lạnh giá khó chịu ở miền Bắc (dưới 10 độ C, sương giá trên đèo Mã Pí Lèng).

Những gì chuyến đi này bỏ qua

• Đồng bằng sông Cửu Long sâu trừ khi bạn thêm 2-3 ngày vào cuối hành trình.
• Phú Quốc và các đảo (không có lý do gì để mang theo xe máy).
• Đi bộ nhiều ngày tại Sapa trừ khi bạn thêm ngày.
• Thời gian nghỉ dưỡng tại Phú Quốc, Côn Đảo.

Bảo hiểm, thiết bị và rủi ro

Mặc quần dài, giày bít mũi (tốt nhất là giày boots), găng tay và mũ bảo hiểm chính hãng. Tránh lái xe vào ban đêm. Tránh đường Quốc lộ 1 giữa các thành phố; nó rất đông đúc với các xe buýt vượt xe. Đường Hồ Chí Minh (tuyến đường song song nội địa) an toàn hơn và đẹp hơn. Giữ bản sao giấy tờ của bằng lái, IDP và hộ chiếu bên người, tách biệt với bản gốc. Sử dụng Google Maps ngoại tuyến. Lưu số 113 cho cảnh sát, 115 cho xe cứu thương.

Liên quan: Hà Giang, thuê xe máy, Đèo Hải Vân, lịch trình phiêu lưu, đi đường ít người.

Hành trình này phù hợp / không phù hợp cho ai

Phù hợp cho:

• Những người đi xe máy có kinh nghiệm tìm kiếm cảnh quan núi non và vòng xoay Ha Giang biểu tượng (thử thách đặc trưng của tuyến đường)
• Những người đi một mình có kiến thức cơ khí vững vàng và khả năng chịu rủi ro cao, những người thích tự định hướng và tìm kiếm các nhà nghỉ nhỏ
• Những người đam mê nhiếp ảnh và phiêu lưu với hơn 2 tuần và sự quan tâm tập trung vào địa chất karst, văn hóa dân tộc thiểu số và những con đường quanh co

Không phù hợp cho:

• Những người đi xe máy lần đầu tiên ở Đông Nam Á, hoặc bất kỳ ai không thoải mái với giao thông và bối cảnh tử vong đường bộ tại Việt Nam
• Gia đình có trẻ nhỏ (những ngày dài trong thời tiết nóng, khả năng sơ tán y tế không đáng tin cậy ở miền Bắc)
• Những người đi xe máy e ngại về hậu cần xe tải hàng hóa, mùa bão ở ven biển miền Trung hoặc hỏng hóc cơ học ở xa các dịch vụ

Nhịp độ thực tế

Tiêu chuẩn. Hành trình bao gồm khoảng 1.300 km trong 9 ngày đi xe thực tế, với 5 chuyến bay/xe buýt nội địa. Bản thân vòng xoay Ha Giang là 3 ngày liên tiếp của việc đi xe chậm, kỹ thuật (50–150 km/ngày); hãy chuẩn bị tinh thần ngồi trên yên xe từ 5–8 giờ vào những ngày trên núi. Huế–Đà Nẵng qua Hải Vân là một công việc buổi sáng đẹp mắt 100 km. Đà Lạt–Mũi Né (160 km) và chặng đường cuối cùng Mũi Né–Sài Gòn (220 km, giao thông trên đường cao tốc) là những chặng đường đòi hỏi thể chất nhất, đặc biệt là trong thời tiết ẩm ướt.

Kế hoạch dự phòng khi thời tiết xấu

Tháng 10–11 và tháng 3–4 là khung thời gian an toàn của bạn; tránh hoàn toàn tháng 5–9. Nếu đường mưa gió ở Hà Giang bị ngập hoặc cảnh báo lở đất đóng đèo Mã Pí Lèng, hãy bỏ vòng xoay và đi xe buýt từ Hà Nội đến Sapa thay thế (cùng cảnh quan, không có rủi ro lái xe). Ở ven biển miền Trung, mùa bão (cuối tháng 9–giữa tháng 11) mang lại việc đóng cửa đường cao tốc; nếu một cơn bão xảy ra gần Huế–Đà Nẵng, hãy ở lại 1–2 ngày ở Huế hoặc bỏ qua chuyến đi qua Hải Vân và bay đến Đà Nẵng. Nếu kỳ nghỉ Tet (cuối tháng 1/tháng 2) trùng với chuyến đi của bạn, hãy chuẩn bị tinh thần các nhà hàng đóng cửa và giá cả tăng vọt ở phía bắc Huế; hãy thay đổi ngày nếu có thể. Mang theo túi chống nước và bộ dụng cụ vá săm cơ bản; nhiều con đường vùng sâu vùng xa không có tín hiệu di động.

Đánh giá cho người đi một mình, gia đình và nguy cơ mệt mỏi xe máy

• Thân thiện với người đi một mình: Có, với một số lưu ý — thuê xe ở các thành phố lớn (Hà Nội, Sài Gòn) nơi tiếng Anh phổ biến và cân nhắc thuê "tài xế dễ" tại Hà Giang nếu bạn thiếu tự tin trên những đoạn đường quanh co kỹ thuật.
• Thân thiện với gia đình: Không — những ngày nhiều giờ trong thời tiết nóng, khả năng tiếp cận y tế hạn chế tại Hà Giang và trẻ em thường gặp khó khăn với các chuyến chuyển xe tải hàng hóa và những chặng đường dài trên cao tốc.
• Nguy cơ mệt mỏi xe máy: Cao tại Hà Giang (vào cua kỹ thuật) và chặng đường 220 km cuối cùng đến Sài Gòn (nhàm chán trên đường cao tốc, căng thẳng giao thông); hãy dành một ngày nghỉ ngơi tại Đà Lạt hoặc Mũi Né giữa chuyến đi.