Hải Phòng
Thành phố lớn thứ ba và cảng biển lớn nhất Việt Nam — một trung tâm thời thuộc địa Pháp mà đa số du khách thường bỏ qua, thường được dùng làm điểm xuất phát đến đảo Cát Bà và vịnh Hạ Long.
Hải Phòng là kiểu thành phố mà bạn đi ngang qua, ăn một bát bún đặc sắc rồi quên lãng. Đây là khu vực đô thị lớn thứ ba của Việt Nam (dân số 2 triệu người), cảng container lớn nhất cả nước, và là thành phố đất liền gần nhất với Cát Bà và rìa phía nam của Vịnh Hạ Long. Điều mà nơi này không phải là một thị trấn du lịch. Chính điều đó cũng khiến nó phù hợp cho một chuyến tham quan một ngày.
Điểm độc đáo
Trung tâm thuộc địa xung quanh đường Điện Biên Phủ còn nguyên vẹn và phần lớn chưa được tu bổ — những mặt tiền màu pastel, cửa chớp bong tróc, một nhà hát opera từ năm 1904 được mô phỏng theo bản gốc nhỏ hơn ở Hà Nội. Đi bộ dạo quanh phố cổ và bờ sông vào buổi sáng là cách tận hưởng thành phố đáng giá nhất.
| Địa điểm | Mô tả |
|---|---|
| Nhà hát Lớn Hải Phòng | Năm 1904, kiến trúc thuộc địa Pháp, thỉnh thoảng vẫn tổ chức biểu diễn |
| Chợ Hai Bà Trưng | Chợ bán đồ ăn — tốt nhất để tìm bánh đa cua |
| Chùa Đồ Hàng | Ngôi chùa yên tĩnh từ thế kỷ 15 |
| Đồ Sơn | Khu ngoại ô nghỉ dưỡng biển cách 20 km; đã phai màu, có sòng bạc |
| Bảo tàng Hải quân | Miễn phí, chủ yếu là thiết bị quân sự Mỹ bị bắt giữ |
Thành phố có sòng bạc hợp pháp duy nhất trên đất liền cho phép công dân Việt Nam tham gia (Đồ Sơn), một điểm tò mò hơn là một điểm đến chính.
Di chuyển đến đây
| Từ | Phương tiện | Thời gian | Chi phí |
|---|---|---|---|
| Hà Nội | Xe Limousine | 2 giờ | 200.000 VND |
| Hà Nội | Tàu hỏa (tuyến Hà Nội → Hải Phòng) | 2,5 giờ | 100.000 VND |
| Hà Nội | Máy bay nội địa | 35 phút + thời gian di chuyển | Hiếm khi đáng giá |
| Đà NẵngĐà Nẵng (Da Nang)dah nangMajor coastal city in central Vietnam, known for its beaches, the Marble Mountains, and modern infrastructure. | Bay thẳng (Vietjet, Bamboo) | 1,5 giờ | Từ 1,2 triệu VND |
| Sài Gòn | Bay thẳng | 2 giờ | Từ 1,5 triệu VND |
Tàu Hà Nội–Hải Phòng chạy từ ga Long Biên hoặc ga Hà Nội nhiều lần trong ngày và là cách tiếp cận thư giãn nhất. Xe buýt khởi hành từ bến Gia Lâm.
Tiếp tục hành trình — lý do thực sự để ở lại
Hải Phòng là cửa ngõ đất liền đến hai điểm đến lớn:
- Đảo Cát Bà: Phà từ Bến Bính hoặc tàu cao tốc từ bến Gót. 45 phút–1 giờ. Xem Cát Bà.
- Du thuyền Vịnh Lan Hạ / Vịnh Hạ Long: Nhiều nhà điều hành boutique (Indochina Sails, Bhaya) khởi hành từ Hải Phòng để tránh đám đông Tuần Châu ở đầu Vịnh Hạ Long.
Thời điểm tốt nhất để ghé thăm
Thời tiết đồng bằng giống Hà Nội: mùa hè nóng ẩm, mùa đông lạnh xám, mùa xuân và mùa thu ngắn ngủi là khoảng thời gian tốt nhất. Tháng 6–9 là mùa bão — Hải Phòng hứng chịu trực tiếp và các chuyến phà đến Cát Bà có thể bị hủy nhiều ngày liền. Xem thời điểm tốt nhất để đi du lịch.
Nơi lưu trú
Hầu hết du khách không ở lại. Nếu bạn cần qua đêm trước chuyến phà sớm, Manoir Des Arts và Avani Harbour View là hai lựa chọn tầm trung vững chắc gần trung tâm (60–100 USD). Khách sạn Pearl River là lựa chọn ngân sách với giá khoảng 25 USD.
Ẩm thực — lý do thực sự để dừng lại
Bánh đa cua là món ăn đặc trưng của vùng và là một trong những bát bún tuyệt vời của Việt Nam — bún gạo dẹt màu nâu đỏ, chả cua, sườn heo, đậu phụ rán, rau muống và nước dùng đậm đà vị cà chua. Quán Bà Cụ trên đường Cát Dài là lựa chọn lâu đời và được yêu thích nhất; giá bát bún khoảng 40.000 VND.
Các món ăn khác:
- Bánh mì cay — bánh mì baguette nhỏ hình ngón tay có vị cay, đóng góp của Hải Phòng vào gia đình bánh mì
- Nem cua bể — nem cua biển chiên vuông, dùng cua biển chứ không phải cua đồng
- Lẩu cua đồng — lẩu cua đồng, món ăn chung cho nhóm
Một người sành ăn hoàn toàn có thể biện minh cho một ngày trọn vẹn tại Hải Phòng chỉ vì ẩm thực. Xem ẩm thực miền Bắc để có thêm ngữ cảnh.
Nhận xét chân thật
Hải Phòng sẽ không xuất hiện trong hầu hết các lịch trình và có lẽ không nên. Nhưng nếu bạn có chuyến phà cần bắt, hãy dành buổi sáng cho thành phố, ăn bún, đi bộ qua phố cổ, và bạn sẽ không cảm thấy phí công. Đối với mọi thứ ở phía Bắc, xem Miền Bắc Việt Nam.
Đánh giá nhanh
Hải Phòng là thành phố cảng bị bỏ qua của Việt Nam — một trung tâm đô thị năng động với 2 triệu dân và là cảng container bận rộn nhất Đông Nam Á. Nơi đây nổi tiếng trong nước nhờ món bánh đa cua (bát bún gạo dẹt với cua) và là điểm khởi hành chính cho đảo Cát Bà và Vịnh Hạ Long. Hầu hết du khách đi ngang qua trong nửa ngày, ngủ tại khách tầm trung và rời đi trên chuyến phà sáng hôm sau — và đó chính là nhịp độ hoàn hảo.
Phù hợp / Không lý tưởng
Phù hợp cho:
- Du khách đi phà với 18–24 giờ giữa các chuyến kết nối giao thông
- Những người mê ẩm thực sẵn lòng đi vòng để thưởng thức các món bún địa phương đích thực (bánh đa cua, bánh mì cay)
- Những người khám phá đô thị thích những khu phố thuộc địa sơn bong tróc mà không có đám đông du khách
Không lý tưởng cho:
- Du khách ưu tiên biển hoặc đảo (đến Hải Phòng như một trung tâm trung chuyển, không phải điểm đến)
- Những người tìm kiếm sự thoải mái kiểu khu nghỉ dưỡng hoặc đời sống về đêm
Nên ở lại bao lâu
Nếu bạn bắt phà đến Cát Bà hoặc Hạ Long, một đêm là tiêu chuẩn. Đến vào buổi chiều, ăn tối ở phố cổ, ngủ gần đường Điện Biên Phủ, ăn sáng tại quán bánh đa cua, đi bộ buổi sáng qua khu vực Nhà hát Opera 1904, sau đó đi phà vào giữa trưa. Một ngày trọn vẹn là lý tưởng nếu chuyến đi tiếp theo khởi hành vào buổi tối; hai đêm là thừa thãi trừ khi bạn thực sự quan tâm đến thành phố với những giá trị riêng của nó.
Khí hậu theo tháng
Hải Phòng tuân theo mô hình Đồng bằng sông Hồng: tháng 6–9 là mùa bão — Hải Phòng nằm ngay trên đường đi của bão và việc hủy phà là điều phổ biến. Tháng 4–5 và tháng 10–11 là khoảng thời gian lý tưởng — ấm áp, khô ráo và ổn định. Tháng 12–2 lạnh và xám nhưng đáng tin cậy. Tránh tháng 7–8 để đảm bảo độ tin cậy của chuyến phà.
Các chuyến đi một ngày từ đây
- Đảo Cát Bà — 45 phút đi phà từ bến Bến Bính; qua đêm hoặc lâu hơn để leo Fansipan hoặc chèo kayak Vịnh Lan Hạ
- Vịnh Hạ Long — các chuyến du thuyền qua các khối đá vôi khởi hành từ các bến chuyên dụng (Indochina Sails, Bhaya); đi và về trong 4–5 giờ
- Biển Đồ Sơn — cách 20 km về phía nam, khu nghỉ dưỡng biển phong cách những năm 1950 đã phai màu; xe ôm công nghệ hoặc Grab 120.000–150.000 VND, tốt nhất để bơi buổi sáng hoặc dừng ăn trưa
- Quận Bà Rịa — các ngôi làng ven sông nông thôn có thể tiếp cận bằng Grab, 30–40 phút; giới thiệu nhịp sống chậm rãi hơn về Đồng bằng sông Hồng mà không có bộ máy du lịch
Giao thông địa phương
Di chuyển trong trung tâm Hải Phòng bằng đi bộ — khu phố thuộc địa có thể đi bộ hết trong 2–3 giờ. Grab (gọi xe công nghệ) có mặt khắp nơi; một chuyến đi trung tâm điển hình tốn 30.000–50.000 VND. Đối với chuyến phà đến Cát Bà (bến Bến Bính), hãy đi Grab (250.000–350.000 VND) hoặc đi bộ 20 phút từ chợ trung tâm. Xe ôm công nghệ (Grab Bike) là nhanh nhất cho các quãng đường ngắn (15.000–25.000 VND). Taxi chính thức hiếm nhưng hoạt động tốt. Xe máy thuê có sẵn xung quanh đường Điện Biên Phủ (100.000–150.000 VND mỗi ngày), mặc dù việc điều hướng thành phố như một du khách không được khuyến nghị — giao thông thành phố cảng hỗn loạn và đường phố không thân thiện với du khách.
Frequently asked questions
Tôi có cần nhiều hơn một ngày ở Hải Phòng không?
Làm thế nào để đi từ Hải Phòng đến đảo Cát Bà?
Tôi nên thử món ăn nào ở Hải Phòng?
Continue reading
Comments
No comments yet.